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巻き返しなるか

1週間ほど前のことになりますが、日経新聞にJALが年内に「国内線にファーストクラス導入」という記事が載っていましたね。

全日空のスーパープレミアムシートは、ビジネスユーザのニーズをうまく取り込み、高稼働率を維持している中で、ようやくJALも対抗策としてクラスJの上級カテゴリーを投入です。

安全性に対する危惧や会社内の政治的な闘争の表面化によるブランドイメージの低下など様々な要因から、多くのJALユーザがANAに流れてしまった中での巻き返しは、困難な道のりが予想されます。

国内線ファーストクラスの導入初期はモノ珍しさから、それなりの需要は見込めそうですが、ANAでマイルを貯めている人達を再びJALに引き戻すのは、飛行機に乗る機会が多い人であればあるほど、難しいでしょうね。

ちなみに「マイレージを使ったタイミングが最もブランドスイッチしやすいタイミングである」というのは、周知の事実ですので、それまでに国内ファーストクラス利用者にとって、相当魅力的なサービスを用意しておくことが必要です。
”さくらラウンジが利用できます”程度じゃあ、インパクトは弱いですよね~!

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